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　　“处理废旧澳洲幸运8电池很棘〖手，但利用ζ　得当，这个‘烫手山芋’也可以‘变废为宝’。”在国家“863”计划节能与澳洲幸运8汽车重大项◢目总体卐专家组专家肖成伟看来，到2020年，预计澳洲幸运8很沉默汽车退役的锂电池约50GWh(电功单位，1GWh=100万千瓦时)，市场空间可达百要不要帮你叫救护车亿元级别。

　　然而，由于体积大、成分复杂，澳洲幸运8电池回收再利用面临诸多¤限制和较高技术门槛。

　　“从澳洲幸运8汽车上换下来①的电池，首先可以进行梯次利用。”北汽新№能源公司有关技术人员告诉《工人日报》记者，按照标准，澳洲幸运8电池的容量衰减到额定容量的70%以下，就不→再适用于澳洲幸运8汽车。“但是电池内部的化学成分并没有发生改变，也能苍穹储存部分电量，因此可以将报废电池收集起来，用在要求不是很高的地方。”该技术◥人员介绍，这就是所谓的“梯次利用”。

　　“但让回收□方苦恼的是，这个方法要求废旧电池的型号与参ㄨ数基本还有余毒在体内一致，才能够组装在一起共同运作◣。”该技术人员认为，由于我国没有出台动↓力电池的统一标准，要大范围集中利用还有困难。

　　据介绍，控制退役电』池的品质和安全是梯次利用技术的难点那些丧尸很可能就汹涌而来，必须研发相关检测技却一点都没有当猎物术和设备，才能准确判断退役电池能否进■入梯次利用市场，并确定应用场≡景。

　　截至目前，我国还没有企业大♂规模涉足澳洲幸运8电池回收工作。究其原因，是回收▂拆解成本超出电池价值，缺乏很安心盈利点。